熊本縣
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和高規格幹線道路

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[定位]

 高規格幹線道路是形成全國性的汽車交通網的延長約14,000km的高速公路。
 根據1987年6月26日的道路審議會報告,在同年6月30日,建設部長(當時)決定了約14,000km的高規格幹線道路網計劃。另外,為也在"第4次全國綜合性開發計劃"(1987年6月30日內閣決定)推進"交流網路構想"被按照其次定位。
 為了"為目的以高速的運輸服務的全國性的普及,主要的據點之間的聯絡強化關於構成全國性的汽車交通網的高規格幹線道路網,利用從地方中樞、核心都市,地區的發展的核和地方都市以及那個周邊地區成為可能大致1小時左右大約是14,000km,并且形成"

[維修系統]

 在高規格幹線道路,有根據根據國土開發幹線汽車建設法,高速公路株式會社以及國土交通省把維修推進的國土開發幹線高速公路(國道)和國土交通大臣的指定,國土交通省把維修推進的一般公路的高速公路。
 然而,從2003年度起,用國家和地方的費用負擔(地方基本用營業費的4分之三國家承擔4分之一)維修保養的"新直轄方式"被引入。現在維修被在34區全國(822km)的同方式進行。
 像對下一個系統圖在熊本縣,顯示那樣有"九州縱貫高速公路","九州橫穿高速公路延岡線"(俗稱:九州中央高速公路)以及"南九州西面周圍高速公路"的3個的高規格幹線道路。

(2013年3月當時)

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